奥迪的全尺寸SUV终于市场更新了，旗舰还能分到蛋糕吗？近日，奥迪全尺寸旗舰SUV——Q9内饰发布，这种外观还没亮相，内饰就率先发布的在国内很少。新车定于7月29日全球首发，预计2027年一季度由一汽奥迪引入国内。
新车座舱采用奥迪最新的三屏数字化设计：11.9英寸曲面仪表+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾娱乐屏。采用怀挡设计后，中控区域释放出双无线充电面板和储物空间，看上去简洁清爽很多。
但基本可以确定的是，新车全系标配电动开合车门，可通过钥匙、手机App等方式操控。1.5㎡全景天窗支持9区独立电子调光，顶配还有84颗LED智能光幕。B&O 4D音响配合座椅震动单元和氛围灯联动，影音体验直接拉满。
尺寸方面，新车车长约5300mm、轴距3150mm，比GLS(配置|询价)和X7都大一圈。动力方面基于PPC燃油平台，提供3.0T V6、4.0T V8及插混版本，V8最大功率460马力，插混版综合功率有望超700马力。
那么，2027年引入还有竞争力吗？坦白说，挑战不小。
奔驰GLS刚刚完成堪比换代的中期改款，宝马X7(配置|询价)也保持着年度更新节奏，两者在百万级市场的用户心智早已固化。Q9在产品力上确实有差异化的牌，但豪华大型SUV的买家往往更看重品牌厚度和保值率。
另外，海外预计起售价超10万英镑（约90万人民币），如果国内能压在90万以内，配合插混版本避开与国产新势力“9系”，Q9尚有机会。但如果端着架子硬刚GLS的百万起步价，奥迪这场“迟到的反击”，恐怕很难翻起浪花。